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为削减内燃机研发成本 奔驰将和沃尔沃展开合作

据外媒报道,疾驰母公司戴姆勒和沃尔沃汽车正斟酌在内燃机领域进行相助,以减少研发资源,扩大年夜规模效应。

针对此事,沃尔沃的一位高档经理谈话人称,沃尔沃已经与戴姆勒进行了初步会商,但尚无详细计划。同时还表示,现在讨论该项目还为时过早,不过没有扫除可能性。

而戴姆勒谈话人称,公司与吉利的相助正在慢慢加深,但没有对与沃尔沃在内燃机领域进行相助做出阐明。

吉利是沃尔沃的母公司,同时还拥有戴姆勒10%的具有表决权股份,为其最大年夜的单一股东。阐发人士觉得,这次戴姆勒与沃尔沃在内燃机领域进行的相助,很可能便是吉利在背后主导推进的。

不过,跟着举世范围内的电动化进程加快,各国家地区为了加速推进汽车电动化,也都推出了新购新能源汽车的优惠政策,这也使得传统车企的燃油车型销量开始慢慢下滑。同时,跟着排放标准加倍严格,各大年夜车企的技巧研发及资金压力也徐徐加大年夜,也开始了一系列消减资源,加速技巧研发利用的步伐。

早在2019年5月,沃尔沃发布启动新的资源消减步伐,这些步伐中包括进一步裁员等。而且疾驰也跟进了裁员步伐,去年11月,疾驰母公司戴姆勒也发布,计划到2022岁尾在举世裁员逾10000人,以提振因大年夜举投资电动汽车和自动驾驶汽车而受到挤压的利润率。

在电动车期间,燃油内燃机的前景愈发不晴明。而传统车企也开始寻求抱团相助模式。在2019年10月,沃尔沃已经与吉利探究合并旗下各自营业的可能性。并且按照筹划,沃尔沃和吉利的新发念头营业单元,在今年3月份就要开始运营,而这可能也是与戴姆勒相助的一个新动身点。

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